Splošno

NASA skrbi, kako varna je raketna tehnologija SpaceX za astronavte

NASA skrbi, kako varna je raketna tehnologija SpaceX za astronavte



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nasini svetovalci in Kongres skrbijo glede varnosti sistema SpaceX za raketni pogon Falcon 9. Inženirji SpaceX-a uporabljajo sistem za dolivanje goriva, ki ohranja pogonsko gorivo pri zelo nizkih temperaturah, tako da je čim bolj stisnjeno, kar jim omogoča, da v rezervoarje zapakirajo večjo količino goriva.

Po mnenju nekaterih varnostnih opazovalcev je to tvegana metoda. Da se pogonsko gorivo obdrži pri teh super nizkih temperaturah, ga je treba naložiti v zadnjih trenutkih pred vzletom, ko so na krovu astronavti.

"Load-and-Go" preveč tvegano pravi NASA

Iskra ali nesreča med tem postopkom, znana kot naloži in pojdi ogroža življenje teh astronavtov. Ti varnostni pomisleki so postali resničnost septembra 2016, ko je raketa SpaceX Falcon 9 eksplodirala med polnjenjem goriva pred preskusom motorja.

Na srečo med incidentom ni bil nihče ranjen, toda tovor na krovu rakete, večmilijonskega satelita, je bil izgubljen. Nasine strokovnjake za varnost so pozvali, naj postavijo vprašanje, kaj če bi bili na krovu astronavti?

Napetosti med ameriško uradno vesoljsko agencijo in tveganim startupom, ki ga vodi Elon Musk, so visoke. Nekdanji uslužbenec NASA je dejal, da NASA ne uporablja postopka "naloži in pojdi", ker "se nikoli ne bi mogli počutiti varnega tveganja, ki bi ga s tem pristopom prevzeli. Ko natovarjate zgoščena pogonska goriva, to ni stabilna situacija. "

Mnogi v nastajajoči zasebni industriji raziskovanja vesolja NASA obtožujejo, da je varnostna paranoika, potem ko so njene lastne nesreče z vesoljskimi čolni povzročile smrt 14 astronavtov.

SpaceX potisne ovojnico z ignoriranjem tradicije

SpaceX je dejal, da so svoje neverjetne preboje lahko dosegli le zaradi svobode ignoriranja tradicionalnih idej in tehnologij. Greg Autry, poslovni profesor z Univerze v Južni Kaliforniji, je dejal, da je pojem obremenitve povzročil trenje, ko je delal v Trumpovi prehodni ekipi NASA.

"NASA naj bi bila organizacija, ki prevzema tveganje," je dejal. "Toda vsakič, ko bi omenili sprejemanje tveganja v človeškem vesoljskem letu, bi ljudje iz NASA rekli:" Ampak, oh, zapomniti si morate brazgotinsko tkivo "- in govorili so o dveh katastrofah ladje. Zdelo se je, da so postali žrtve preteklosti in zaradi tega brazgotinskega tkiva noče poskusiti ničesar novega. "

Tudi drugi, ki so blizu agencije, so zaskrbljeni, da se preveč zatika v varnostno birokracijo. Nekdanji vršilec dolžnosti NASA-jevega upravitelja Robert Lightfoot je pred kratkim govoril, da je NASA našla nekaj mladostnega duha, ki ga je imela prej, kar jim je omogočilo, da so moške pošiljali na Luno v času Apolla.

"Če sem iskren, me skrbi, če bi danes kdaj v našem okolju izstrelili Apollo," je dejal med nedavnim govorom na vesoljskem simpoziju, "če bi Buzz [Aldrin] in Neil [Armstrong] kdaj zmogla iti na Luno v tveganem okolju, ki ga imamo danes. "

NASA še vedno boli iz Kolumbije

NASA zahteva, da podjetja za raziskovanje vesolja, SpaceX in Boeing, zagotovita, da možnost smrti med misijo ni večja od 1 na vsakih 270 letov. NASA lahko to zahteva od vesoljskih agencij, ker je z njimi sklenila sporazume o prevozu svojih astronavtov na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).

NASA je Rusiji plačevala, da je svoje astronavte prepeljala na ISS, odkar so bile po katastrofi v Columbiji zaustavljene lastne misije s posadko s posadko. Rusija je ZDA leta 2015 ZDA za sedež zaračunala približno 81,9 milijona dolarjev, zato je NASA iskala lokalne alternative.

Tako SpaceX kot Boeing sta v imenu NASA sklenila pogodbe za dobavo astronavtov na ISS v višini 6,8 milijarde USD. Toda obe družbi sta se soočili z resnimi zamudami in zastoji.

Kljub dobrim rekordom SpaceX-a z lansiranjem 18 uspešnih lansiranj je v eksplozijah izgubil dve od svojih raket Falcon 9 in nikoli ni poskušal leteti z ljudmi. Tako NASA kot SpaceX sta povedala, da si prizadevata doseči sporazum, ki bo zadovoljila oba partnerja, varnost pa astronavte spusti v vesolje z ameriških tal.


Poglej si posnetek: The Groucho Marx Show: American Television Quiz Show - Door. Food Episodes (Avgust 2022).