Splošno

AI gre na glavo z najboljšim pilotom v Drone Showdown

AI gre na glavo z najboljšim pilotom v Drone Showdown



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

V še enem prikazu "vse, kar lahko storite, roboti lahko bolje", je program za umetno inteligenco skoraj premagal enega izmed NASA-jevih najboljših pilotov brezpilotnih letal v dirki glave brez glave.

Raziskovalci iz NASA-jevega laboratorija za reaktivni pogon v Kaliforniji v Pasadeni v Kaliforniji so preizkusili brezpilotni zrakoplov, ki ga je vodil sistem umetne inteligence, proti enemu od NASA-jevih poklicnih pilotov. Dirko je financiral Google, celoten dogodek pa je nastajal dve leti. Google je sodeloval z JPL, da bi nadalje raziskal izzive in prednosti avtonomnega letenja. Nekega dne želi JPL s pomočjo programiranja in navigacije z umetno inteligenco pomagati pri vesoljskih letih.

"Svoje algoritme smo usmerili proti človeku, ki veliko bolj leti po občutku," je povedal Rob Reid iz JPL, vodja projektnih nalog. "Pravzaprav lahko vidite, da A.I. brez drena gladko pluje po progi, medtem ko človeški piloti ponavadi agresivno pospešujejo, zato je njihova pot bolj trde."

Zadevni človeški pilot? Svetovno znani pilot brezpilotnega letala Ken Loo. NASA je pripeljala šampionskega pilota in mu dala enega od treh brezpilotnih letal po meri. Vsi trije brezpilotni zrakoplovi so imeli imena, ki jih je navdihnil sam Dark Knight: Batman, Joker in Nightwing. Vsak dron je bil izdelan za dirkalne specifikacije. Vsi lahko letijo do 80 mph v ravni črti z največjo hitrostjo. Vendar pa Laboratorij za reaktivni pogon ne bo postavil le lahke ovire; želeli so preizkusiti AI (in Loo). V skladišču JPL so brezpilotna letala dosegla le 30 do 40 mph, preden so morali zavirati in iti v še en ovinek.

Loo je dejal, da je tečaj zagotovo potisnil njegove veščine.

"To je zagotovo najgostejša proga, kar sem jih kdajkoli letel," je dejal Loo. "Ena od mojih napak kot pilota je, da se zlahka utrudim. Ko se duševno utrudim, se začnem izgubljati, tudi če sem desetkrat preletel smer."

V primerjavi z Loo je bil pilot AI bistveno bolj previden in dosleden na svoji poti. Avtonomni brezpilotni zrakoplovi so uporabljali edinstven algoritem, integriran z Googlovo tehnologijo Tango, AI pa je nenehno vnašal informacije o svojem okolju za učenje in prilagoditev v realnem času. Vendar je AI na več točkah izgubil stik z dronom, ker se je tako hitro premikal. NASA je v svoji izjavi opozorila, da so brezpilotni letalniki, ki jih poganja AI, še vedno v teku.

Kdo se je torej znašel na vrhu, človek ali stroj?

Kot je poročala NASA, "medtem ko sta AI in človeški pilot začela s podobnimi časi krogov, se je Loo po desetinah krogov naučil tečaja in postal bolj ustvarjalen in okreten. Za uradne kroge je Loo v povprečju 11,1 sekundev primerjavi z avtonomnimi brezpilotnimi letali, ki so v povprečju 13,9 sekunde."

Človek bi se tokrat morda uvrstil na vrh, toda ekipa iz Jet Propulsion Lab je namignila, da tega izida ne smemo pričakovati še dlje. Ko se AI izboljšuje, je ekipa ugotovila, da bi uporaba AI za letenje z brezpilotnimi letali lahko postala normalen pojav.

"Naši avtonomni brezpilotni letali lahko letijo veliko hitreje," je dejal Reid. "Nekega dne jih boste morda videli profesionalno dirkati!"


Poglej si posnetek: Drones of the Future are Here! AI, Autonomous Weapons (Avgust 2022).